ខ្ញុំឈ្មោះ Jack ។ ខ្ញុំបានជួប Mike ដែលជាអតិថិជនជនជាតិអង់គ្លេសនៅដើមឆ្នាំ 2016 ។ វាត្រូវបានណែនាំដោយមិត្តរបស់ខ្ញុំឈ្មោះ Anna ដែលបានចូលរួមក្នុងពាណិជ្ជកម្មបរទេសលើសម្លៀកបំពាក់។ លើកដំបូងដែលខ្ញុំទាក់ទងជាមួយ Mike តាមអ៊ីនធឺណិត គាត់បានប្រាប់ខ្ញុំថា មានខោអាវប្រហែលដប់ប្រអប់ដែលត្រូវដឹកជញ្ជូនពីGuangzhou ទៅ Liverpool ចក្រភពអង់គ្លេស.
ការវិនិច្ឆ័យរបស់ខ្ញុំនៅពេលនោះគឺថាសម្លៀកបំពាក់គឺជាទំនិញប្រើប្រាស់ដែលមានចលនាលឿន ហើយទីផ្សារក្រៅប្រទេសប្រហែលជាត្រូវតាមទាន់របស់ថ្មី។ ក្រៅពីនេះទំនិញមិនសូវមានច្រើនទេ។ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសប្រហែលជាសមរម្យជាងនេះ ដូច្នេះខ្ញុំបានផ្ញើ Mike តម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនិងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រទៅកាន់ Liverpool និងពេលវេលាដែលវាត្រូវចំណាយក្នុងការដឹកជញ្ជូន និងណែនាំកំណត់ត្រា និងឯកសារនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស រួមទាំងតម្រូវការវេចខ្ចប់ សេចក្តីប្រកាសគយ និងឯកសារបោសសំអាត ប្រសិទ្ធភាពពេលវេលាសម្រាប់ការហោះហើរត្រង់ និងការភ្ជាប់ជើងហោះហើរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានសេវាកម្មល្អទៅកាន់ចក្រភពអង់គ្លេស និងការតភ្ជាប់ជាមួយភ្នាក់ងារគយបរទេស ពន្ធប្រហាក់ប្រហែល។ល។
នៅពេលនោះ Mike មិនយល់ព្រមភ្លាមៗទេក្នុងការប្រគល់វាមកខ្ញុំ។ ក្រោយមកប្រហែលមួយសប្តាហ៍ គាត់បានប្រាប់ខ្ញុំថា ខោអាវត្រៀមដឹកជញ្ជូនហើយ ប៉ុន្តែមានច្រើនណាស់។ជាបន្ទាន់ ហើយត្រូវបញ្ជូនទៅ Liverpool ក្នុងរយៈពេល 3 ថ្ងៃ។.
ខ្ញុំបានពិនិត្យភ្លាមៗនូវភាពញឹកញាប់នៃការហោះហើរត្រង់ និងពេលវេលាចុះចតជាក់លាក់នៅពេលយន្តហោះមកដល់អាកាសយានដ្ឋាន LHRក៏ដូចជាការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយភ្នាក់ងារចក្រភពអង់គ្លេសរបស់យើងអំពីលទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅថ្ងៃតែមួយបន្ទាប់ពីការចុះចតនៃជើងហោះហើរ រួមជាមួយនឹងកាលបរិច្ឆេទដែលត្រៀមរួចជាស្រេចរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត (សំណាងល្អមិនមែននៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ឬថ្ងៃសុក្រទេ បើមិនដូច្នេះទេការមកដល់ក្រៅប្រទេសនៅចុងសប្តាហ៍នឹងកើនឡើង។ ការលំបាក និងថ្លៃដឹកជញ្ជូន) ខ្ញុំបានធ្វើផែនការដឹកជញ្ជូន និងថវិកាដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការមកដល់ Liverpool ក្នុងរយៈពេល 3 ថ្ងៃ ហើយផ្ញើវាទៅ Mike ។ ទោះបីជាមានវគ្គតូចៗមួយចំនួនក្នុងការដោះស្រាយជាមួយរោងចក្រ ឯកសារ និងការណាត់ជួបការដឹកជញ្ជូនទៅក្រៅប្រទេសក៏ដោយ ។យើងមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការប្រគល់ទំនិញទៅ Liverpool ក្នុងរយៈពេល 3 ថ្ងៃ ដែលបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងលើ Mike.
ក្រោយមក លោក Mike បានសុំឱ្យខ្ញុំដឹកជញ្ជូនទំនិញម្តងមួយៗ ជួនកាលម្តងរៀងរាល់ពីរខែ ឬមួយភាគបួន ហើយបរិមាណនៃពេលនីមួយៗមិនធំទេ។ នៅពេលនោះ ខ្ញុំមិនរក្សាគាត់ជាអតិថិជនសំខាន់ទេ ប៉ុន្តែម្តងម្កាលបានសួរគាត់អំពីជីវិតថ្មីៗ និងផែនការដឹកជញ្ជូនរបស់គាត់។ កាលនោះ អត្រាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសទៅ LHR នៅតែមិនថ្លៃប៉ុន្មានទេ។ ជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់នៃជំងឺរាតត្បាតក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំកន្លងមក និងការរុះរើនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ អត្រាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសបានកើនឡើងទ្វេដងឥឡូវនេះ។
ចំណុចរបត់បានកើតឡើងនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2017 ។ ដំបូង Anna បានមករកខ្ញុំ ហើយនិយាយថានាង និង Mike បានបើកក្រុមហ៊ុនសម្លៀកបំពាក់មួយនៅក្វាងចូវ។ មានតែពីរនាក់ប៉ុណ្ណោះ ហើយពួកគេរវល់នឹងរឿងជាច្រើន។ វាបានកើតឡើងដែលថាពួកគេនឹងផ្លាស់ទៅការិយាល័យថ្មីនៅថ្ងៃបន្ទាប់ ហើយនាងបានសួរខ្ញុំថាតើខ្ញុំមានពេលដើម្បីជួយខ្ញុំដែរឬទេ។
យ៉ាងណាមិញ វាគឺជាអតិថិជនដែលបានសួរ ហើយក្វាងចូវមិនឆ្ងាយពីក្រុង Shenzhen ដូច្នេះខ្ញុំបានយល់ព្រម។ ខ្ញុំមិនមានឡានទេនៅពេលនោះ ដូច្នេះខ្ញុំបានជួលឡានតាមអ៊ិនធរណេតនៅថ្ងៃបន្ទាប់ ហើយបើកឡានទៅក្វាងចូវដោយចំណាយច្រើនជាង 100 យន់ក្នុងមួយថ្ងៃ។ ខ្ញុំបានរកឃើញថាការិយាល័យរបស់ពួកគេ សមាហរណកម្មឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មគឺនៅជាន់ទីប្រាំ នៅពេលដែលខ្ញុំមកដល់ បន្ទាប់មកខ្ញុំបានសួរពីរបៀបផ្លាស់ទីទំនិញចុះនៅពេលដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ Anna បាននិយាយថា ពួកគេត្រូវការទិញជណ្តើរយន្តតូចមួយ និងម៉ាស៊ីនភ្លើងដើម្បីលើកទំនិញពីជាន់ទីប្រាំ (បន្ទប់ជួលគឺថោក) ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវទៅផ្សារដើម្បីទិញជណ្តើរយន្ត និងក្រណាត់មួយចំនួននៅពេលក្រោយ។
វាពិតជាមមាញឹកណាស់ ហើយការងាររើចេញគឺពិបាកណាស់។ ខ្ញុំបានចំណាយពេលពីរថ្ងៃរវាងផ្សារលក់ដុំក្រណាត់ Haizhu និងការិយាល័យនៅជាន់ទី 5 ។ ខ្ញុំបានសន្យាថានឹងនៅនិងជួយនៅថ្ងៃបន្ទាប់ប្រសិនបើខ្ញុំមិនអាចបញ្ចប់វាហើយ Mike បានមកនៅថ្ងៃបន្ទាប់។ បាទ នោះគឺជាជំនួបលើកដំបូងរបស់ខ្ញុំជាមួយ Anna និង Mike និងខ្ញុំទទួលបានពិន្ទុចាប់អារម្មណ៍មួយចំនួន.
ដោយវិធីនេះMike និងទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ពួកគេនៅចក្រភពអង់គ្លេសទទួលខុសត្រូវចំពោះការរចនា ប្រតិបត្តិការ ការលក់ និងកាលវិភាគ។ ក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុកនៅក្វាងចូវទទួលខុសត្រូវចំពោះការផលិតសម្លៀកបំពាក់ OEM យ៉ាងច្រើន. បន្ទាប់ពីការប្រមូលផ្ដុំផលិតកម្មរយៈពេល 2 ឆ្នាំក្នុងឆ្នាំ 2017 និង 2018 ក៏ដូចជាការពង្រីកកម្មករ និងបរិក្ខារ ឥឡូវនេះវាបានចាប់ផ្តើមមានរូបរាង។
រោងចក្របានផ្លាស់ទៅស្រុក Panyu ។ មានរោងចក្រសហករណ៍បញ្ជាទិញ OEM សរុបជាងដប់នាក់ពី Guangzhou ទៅ Yiwu ។បរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនប្រចាំឆ្នាំពី 140 តោនក្នុងឆ្នាំ 2018, 300 តោនក្នុងឆ្នាំ 2019, 490 តោនក្នុងឆ្នាំ 2020 ដល់ជិត 700 តោនក្នុងឆ្នាំ 2022 ចាប់ពីការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ដល់ការដឹកជញ្ជូនរហ័ស ដោយភាពស្មោះត្រង់របស់សេងហ៊រ ភស្តុភារសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងសំណាង ខ្ញុំក៏បានក្លាយជាអ្នកដឹកជញ្ជូនផ្តាច់មុខរបស់ក្រុមហ៊ុន Mike ផងដែរ។
ស្របគ្នា ដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូន និងការចំណាយផ្សេងៗត្រូវបានផ្តល់ជូនអតិថិជនដើម្បីជ្រើសរើស។
1.ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ យើងក៏បានចុះហត្ថលេខាលើក្រុមប្រឹក្សាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងៗគ្នាជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងៗ ដើម្បីជួយអតិថិជនឱ្យសម្រេចបាននូវថ្លៃដឹកជញ្ជូនដែលសន្សំសំចៃបំផុត;
2.នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការទំនាក់ទំនង និងការតភ្ជាប់ យើងបានបង្កើតក្រុមសេវាកម្មអតិថិជនដែលមានសមាជិក 4 នាក់រៀងៗខ្លួនដោយទំនាក់ទំនងជាមួយរោងចក្រក្នុងស្រុកនីមួយៗដើម្បីរៀបចំការយកទំនិញ និងឃ្លាំង។
3.ឃ្លាំងទំនិញ ការដាក់ស្លាក ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព ការឡើងយន្តហោះ ទិន្នន័យទិន្នន័យ និងការរៀបចំជើងហោះហើរ។ ការរៀបចំឯកសារគយ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងត្រួតពិនិត្យបញ្ជីវេចខ្ចប់ និងវិក្កយបត្រ;
4.និងការតភ្ជាប់ជាមួយភ្នាក់ងារក្នុងស្រុកលើបញ្ហាគយ និងផែនការដឹកជញ្ជូនឃ្លាំងឃ្លាំង ដើម្បីដឹងពីការមើលឃើញនៃដំណើរការដឹកជញ្ជូនទាំងមូល និងការផ្តល់យោបល់ទាន់ពេលវេលានូវស្ថានភាពដឹកជញ្ជូនបច្ចុប្បន្ននៃការដឹកជញ្ជូននីមួយៗទៅកាន់អតិថិជន។
ក្រុមហ៊ុនរបស់អតិថិជនរបស់យើងរីកចម្រើនបន្តិចម្តង ៗ ពីតូចទៅធំសេងហ៊រ ភស្តុភារកាន់តែមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ រីកចម្រើន និងកាន់តែរឹងមាំជាមួយអតិថិជន ផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមក និងវិបុលភាពជាមួយគ្នា។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ១៧ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៣
