ប្រសិនបើUSបុគ្គលិករបស់កំពង់ផែ East Coast ចាប់ផ្តើមធ្វើកូដកម្ម វានឹងនាំមកនូវបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំដល់សង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។
វាត្រូវបានគេយល់ថាអ្នកលក់រាយនៅសហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងបញ្ជាទិញនៅក្រៅប្រទេសជាមុនដើម្បីទប់ទល់នឹងការកើនឡើងការរំខាននៃការដឹកជញ្ជូន ការកើនឡើងអត្រាទំនិញ និងហានិភ័យភូមិសាស្ត្រនយោបាយដែលជិតមកដល់។
ដោយសារតែមានការរឹតត្បិតការឆ្លងកាត់ព្រែកជីកប៉ាណាម៉ា ដោយសារគ្រោះរាំងស្ងួត វិបត្តិសមុទ្រក្រហមនៅតែបន្ត និងកូដកម្មដែលអាចកើតមានរបស់កម្មករនៅកំពង់ផែនៅឆ្នេរខាងកើត និងឈូងសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិក។អ្នកគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់មើលឃើញសញ្ញាព្រមានជុំវិញពិភពលោក ដែលបង្ខំឱ្យពួកគេរៀបចំទុកជាមុន។
ចាប់តាំងពីចុងនិទាឃរដូវមក ចំនួនកុងតឺន័រដែលនាំចូលមកដល់កំពង់ផែសហរដ្ឋអាមេរិកគឺខ្ពស់ជាងធម្មតា។ នេះជាការមកដល់ដំបូងនៃរដូវកាលដឹកជញ្ជូនខ្ពស់បំផុត ដែលមានរយៈពេលរហូតដល់រដូវស្លឹកឈើជ្រុះជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើនបានប្រកាសថាពួកគេនឹងដំឡើងអត្រាការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ ៤០ ហ្វីតនីមួយៗ ១.០០០ ដុល្លារអាមេរិក ចាប់ពីថ្ងៃទី ១៥ ខែសីហាក្នុងគោលបំណងទប់ស្កាត់ការធ្លាក់ចុះនៃអត្រាការដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេលបីសប្តាហ៍កន្លងមក។
ក្រៅពីអត្រាការដឹកជញ្ជូនមិនស្ថិតស្ថេរនៅសហរដ្ឋអាមេរិក វាក៏គួរឲ្យកត់សម្គាល់ផងដែរថាទំហំដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅអូស្ត្រាលីបានថ្មីៗនេះបានផ្ទុកលើសទម្ងន់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយតម្លៃបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដូច្នេះសូមណែនាំអ្នកនាំចូលអូស្ត្រាលីដែលត្រូវការនាំចូលពីប្រទេសចិនទើបរៀបចំការដឹកជញ្ជូនឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
និយាយជាទូទៅ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពអត្រាដឹកជញ្ជូនរៀងរាល់កន្លះខែ។ Senghor Logistics នឹងជូនដំណឹងដល់អតិថិជនឱ្យបានទាន់ពេលវេលា បន្ទាប់ពីទទួលបានអត្រាដឹកជញ្ជូនដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ហើយក៏អាចធ្វើការដោះស្រាយជាមុនផងដែរ ប្រសិនបើអតិថិជនមានគម្រោងដឹកជញ្ជូននាពេលខាងមុខនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកមានព័ត៌មានច្បាស់លាស់អំពីការដឹកជញ្ជូន និងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនឥឡូវនេះ សូមមានអារម្មណ៍ដោយឥតគិតថ្លៃផ្ញើសារដើម្បីសាកសួរ ហើយយើងនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវអត្រាដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយបំផុត និងត្រឹមត្រូវបំផុតសម្រាប់ជាឯកសារយោងរបស់អ្នក។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-០៨-២០២៤