ប្រភព៖ មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវផ្នែកខាងក្រៅ និងការដឹកជញ្ជូនបរទេសដែលរៀបចំពីឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន។ល។
យោងតាមសហព័ន្ធលក់រាយជាតិ (NRF) ការនាំចូលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងបន្តធ្លាក់ចុះយ៉ាងហោចណាស់នៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2023។ ការនាំចូលនៅកំពង់ផែកុងតឺន័រសំខាន់ៗរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះពីមួយខែទៅមួយខែបន្ទាប់ពីការកើនឡើងខ្ពស់បំផុតក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2022។
ការបន្តធ្លាក់ចុះនៃការនាំចូលនឹងនាំមកនូវ "រដូវរងា" នៅឯកំពង់ផែកុងតឺន័រសំខាន់ៗ ខណៈដែលអ្នកលក់រាយថ្លឹងថ្លែងការស្តុកទុកដែលបានបង្កើតឡើងមុននេះប្រឆាំងនឹងការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់ និងការរំពឹងទុកសម្រាប់ឆ្នាំ 2023 ។
Ben Hacker ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន Hackett Associates ដែលសរសេររបាយការណ៍ Global Port Tracker ប្រចាំខែសម្រាប់ NRF ព្យាករណ៍ថា "ការនាំចូលទំនិញតាមកុងតឺន័រនៅកំពង់ផែដែលយើងគ្របដណ្តប់ រួមទាំងកំពង់ផែធំបំផុតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកចំនួន 12 បានធ្លាក់ចុះរួចហើយ ហើយនឹងធ្លាក់ចុះបន្ថែមទៀតក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយបន្ទាប់ទៀត។ ខែដល់កម្រិតមើលមិនឃើញក្នុងរយៈពេលយូរ»។
លោកបានកត់សម្គាល់ថា បើទោះជាមានសូចនាករសេដ្ឋកិច្ចវិជ្ជមានក្តី ក៏ការធ្លាក់ចុះត្រូវបានគេរំពឹងទុក។ អតិផរណានៅសហរដ្ឋអាមេរិកមានកម្រិតខ្ពស់ ធនាគារកណ្តាលអាមេរិកនៅតែបន្តដំឡើងអត្រាការប្រាក់ ខណៈដែលការលក់រាយ ការងារ និងផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបបានកើនឡើងទាំងអស់។
NRF រំពឹងថាការនាំចូលកុងតឺន័រនឹងធ្លាក់ចុះ 15% ក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2023។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការព្យាករណ៍ប្រចាំខែសម្រាប់ខែមករា ឆ្នាំ 2023 គឺទាបជាងឆ្នាំ 2022 ដល់ទៅ 8.8% ដែលស្មើនឹង 1.97 លាន TEU ។ ការធ្លាក់ចុះនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើនល្បឿនដល់ 20.9% នៅក្នុងខែកុម្ភៈ នៅ 1.67 លាន TEU ។ នេះគឺជាកម្រិតទាបបំផុតចាប់តាំងពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020។
ខណៈពេលដែលការនាំចូលនិទាឃរដូវជាធម្មតាកើនឡើង ការនាំចូលលក់រាយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តធ្លាក់ចុះ។ NRF មើលឃើញការធ្លាក់ចុះ 18.6% នៃការនាំចូលក្នុងខែមីនាឆ្នាំក្រោយ ដែលនឹងកាត់បន្ថយក្នុងខែមេសា ដែលការធ្លាក់ចុះ 13.8% ត្រូវបានរំពឹងទុក។
លោក Jonathan Gold អនុប្រធាន NRF សម្រាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងផ្គត់ផ្គង់បាននិយាយថា "អ្នកលក់រាយកំពុងស្ថិតក្នុងភាពច្របូកច្របល់នៃថ្ងៃឈប់សម្រាកប្រចាំឆ្នាំ ប៉ុន្តែកំពង់ផែកំពុងឈានចូលដល់រដូវបិទរដូវរដូវរងា បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ឆ្នាំដ៏មមាញឹក និងលំបាកបំផុតដែលយើងបានឃើញ" ។ គោលនយោបាយគយ។
"ឥឡូវនេះគឺជាពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់កិច្ចសន្យាការងារនៅកំពង់ផែ West Coast និងដោះស្រាយបញ្ហាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ដូច្នេះ 'ភាពស្ងប់ស្ងាត់' បច្ចុប្បន្នមិនក្លាយជាភាពស្ងប់ស្ងាត់មុនពេលព្យុះនោះទេ។
NRF ព្យាករណ៍ថាការនាំចូលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅឆ្នាំ 2022 នឹងប្រហាក់ប្រហែលនឹងឆ្នាំ 2021។ ខណៈពេលដែលតួលេខដែលបានព្យាករណ៍គឺត្រឹមតែ 30,000 TEU ធ្លាក់ចុះកាលពីឆ្នាំមុន វាគឺជាការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងពីការកើនឡើងកំណត់ត្រាក្នុងឆ្នាំ 2021។
NRF រំពឹងថាខែវិច្ឆិកាដែលជារយៈពេលមមាញឹកជាធម្មតាសម្រាប់អ្នកលក់រាយដើម្បីប្រមូលសារពើភ័ណ្ឌនៅនាទីចុងក្រោយដើម្បីប្រកាសការធ្លាក់ចុះប្រចាំខែសម្រាប់ខែទីបីជាប់ៗគ្នាដោយធ្លាក់ចុះ 12.3% ពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំមុនដល់ 1.85 លាន TEU ។
NRF បានកត់សម្គាល់ថានេះគឺជាកម្រិតទាបបំផុតនៃការនាំចូលចាប់តាំងពីខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2021 ។ ខែធ្នូត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ច្រាសការធ្លាក់ចុះជាបន្តបន្ទាប់ ប៉ុន្តែនៅតែធ្លាក់ចុះ 7.2% ពីឆ្នាំមុននៅ 1.94 លាន TEU ។
អ្នកវិភាគបានចង្អុលបង្ហាញពីការកើនឡើងនៃការចំណាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់លើសេវាកម្មបន្ថែមពីលើការព្រួយបារម្ភអំពីសេដ្ឋកិច្ច។
ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមកនេះ ការចំណាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើនបានទៅលើទំនិញប្រើប្រាស់។ បន្ទាប់ពីជួបប្រទះការពន្យាពេលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅឆ្នាំ 2021 អ្នកលក់រាយកំពុងបង្កើតសារពើភ័ណ្ឌនៅដើមឆ្នាំ 2022 ពីព្រោះពួកគេបារម្ភថាច្រក ឬផ្លូវរថភ្លើងអាចបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេលស្រដៀងគ្នាទៅនឹងឆ្នាំ 2021។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ៣០ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៣
