WCA ផ្តោតលើអាជីវកម្មតាមមាត់សមុទ្រអន្តរជាតិ
banenr88

ព័ត៌មាន

យោងតាមប្រភពដែលអាចជឿទុកចិត្តបានការកកស្ទះកប៉ាល់ដឹកទំនិញបានរីករាលដាលពីសិង្ហបុរីដែលជាកំពង់ផែដ៏មមាញឹកបំផុតមួយរបស់អាស៊ីទៅកាន់ប្រទេសជិតខាងម៉ាឡេស៊ី.

យោងតាមទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Bloomberg ភាពអសមត្ថភាពនៃកប៉ាល់ដឹកទំនិញមួយចំនួនធំដើម្បីបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនតាមកាលវិភាគបានបង្កឱ្យមានភាពចលាចលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ហើយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទំនិញក៏ត្រូវបានពន្យារពេលផងដែរ។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ កប៉ាល់កុងតឺន័រប្រហែល 20 គ្រឿងត្រូវបានបោះយុថ្កានៅក្នុងដែនទឹកនៃ Port Klang នៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃប្រទេសម៉ាឡេស៊ីដែលមានចម្ងាយជាង 30 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងលិចនៃរដ្ឋធានី Kuala Lumpur ។ កំពង់ផែ Klang និងសិង្ហបុរីទាំងពីរមានទីតាំងនៅច្រកសមុទ្រម៉ាឡាកា និងជាកំពង់ផែសំខាន់សម្រាប់តភ្ជាប់អឺរ៉ុប, នេះ។មជ្ឈិមបូព៌ានិងអាស៊ីបូព៌ា។

យោងតាមអាជ្ញាធរកំពង់ផែ Klang ដោយសារតែការកកស្ទះជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងកំពង់ផែជិតខាង និងកាលវិភាគរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាននោះ ស្ថានភាពត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ខាងមុខ ហើយការពន្យារពេលនឹងត្រូវបន្តដល់៧២ ម៉ោង។ 

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមកុងតឺន័រ Port Klang ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2អាស៊ីអាគ្នេយ៍ទីពីរបន្ទាប់ពីកំពង់ផែសិង្ហបុរី។ កំពង់ផែ Klang របស់ម៉ាឡេស៊ីគ្រោងនឹងបង្កើនសមត្ថភាពបញ្ជូនទំនិញរបស់ខ្លួនទ្វេដង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សិង្ហបុរីក៏កំពុងសាងសង់កំពង់ផែ Tuas យ៉ាងសកម្មផងដែរ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាកំពង់ផែកុងតឺន័រដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកនៅឆ្នាំ 2040។

អ្នកវិភាគដឹកជញ្ជូនបានចង្អុលបង្ហាញថាការកកស្ទះស្ថានីយអាចបន្តរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសីហា. ដោយសារតែការពន្យារពេល និងការបង្វែរការបន្ត អត្រានៃការដឹកទំនិញតាមកប៉ាល់កុងតឺន័រមានកើនឡើងម្តងទៀត.

កំពង់ផែ Klang ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី នៅជិតទីក្រុងកូឡាឡាំពួរ គឺជាកំពង់ផែដ៏សំខាន់មួយ ហើយវាមិនមែនជារឿងធម្មតាទេដែលឃើញកប៉ាល់ជាច្រើនកំពុងរង់ចាំចូលកំពង់ផែ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ទោះបីជាវានៅជិតប្រទេសសិង្ហបុរីក៏ដោយ កំពង់ផែ Tanjung Pelepas នៅភាគខាងត្បូងប្រទេសម៉ាឡេស៊ីក៏មានកប៉ាល់ពេញផងដែរ ប៉ុន្តែចំនួនកប៉ាល់ដែលរង់ចាំចូលកំពង់ផែមានតិចតួច។

ចាប់តាំងពីជម្លោះរវាងអ៊ីស្រាអែល និងប៉ាឡេស្ទីន កប៉ាល់ពាណិជ្ជករបានគេចចេញពីប្រឡាយស៊ុយអេ និងសមុទ្រក្រហម ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងដែនសមុទ្រ។ កប៉ាល់ជាច្រើនដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់អាស៊ីជ្រើសរើសឆ្លងកាត់ចុងភាគខាងត្បូងនៃអាហ្រ្វិកដោយសារ​ពួកគេ​មិន​អាច​ចាក់​ប្រេង​បន្ថែម ឬ​ផ្ទុក​ទំនិញ​នៅ​មជ្ឈិមបូព៌ា។

Senghor Logistics រំលឹកយ៉ាងកក់ក្តៅអតិថិជនដែលមានទំនិញដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ហើយប្រសិនបើកប៉ាល់កុងតឺន័រដែលអ្នកបានកក់ការធ្វើដំណើរក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និងសិង្ហបុរី នោះអាចនឹងមានការពន្យារពេលក្នុងកម្រិតផ្សេងៗគ្នា។ សូម​ជ្រាប​អំពី​រឿង​នេះ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមអំពីការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និងសិង្ហបុរី ក៏ដូចជាទីផ្សារដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយបំផុត អ្នកអាចសាកសួរព័ត៌មានយើងខ្ញុំបាន។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៩ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៤