ថ្មីៗនេះ អត្រាដឹកទំនិញតាមសមុទ្របានបន្តដំណើរការក្នុងកម្រិតខ្ពស់ ហើយនិន្នាការនេះបានធ្វើឱ្យម្ចាស់ទំនិញ និងពាណិជ្ជករជាច្រើនមានការព្រួយបារម្ភ។ តើអត្រាការដឹកជញ្ជូននឹងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងណាបន្ទាប់? តើស្ថានភាពលំហចង្អៀតអាចធូរស្រាលបានទេ?
នៅលើអាមេរិកឡាទីនផ្លូវ ចំណុចរបត់បានកើតឡើងនៅចុងខែមិថុនា និងដើមខែកក្កដា។ អត្រាការដឹកជញ្ជូននៅលើម៉ិកស៊ិកនិងអាមេរិកខាងត្បូង ផ្លូវខាងលិចបានធ្លាក់ចុះបន្តិចម្តងៗ ហើយការផ្គត់ផ្គង់លំហអាកាសដ៏តឹងតែងបានធូរស្រាល។ គេរំពឹងថានិន្នាការនេះនឹងបន្តនៅចុងខែកក្កដា។ ចាប់ពីចុងខែកក្កដាដល់ខែសីហា ប្រសិនបើការផ្គត់ផ្គង់នៅលើផ្លូវអាមេរិកខាងត្បូងខាងកើត និងផ្លូវការាបៀនត្រូវបានបញ្ចេញ កំដៅនៃការកើនឡើងនៃអត្រាដឹកទំនិញនឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ម្ចាស់កប៉ាល់នៅលើផ្លូវម៉ិកស៊ិកបានបើកកប៉ាល់ធម្មតាថ្មី និងវិនិយោគលើកប៉ាល់បន្ថែមម៉ោង ហើយបរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូន និងការផ្គត់ផ្គង់សមត្ថភាពត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងវិលមករកតុល្យភាព បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងរដូវកាលកំពូល។
ស្ថានភាពនៅលើផ្លូវអឺរ៉ុបគឺខុសគ្នា។ នៅដើមខែកក្កដា អត្រាដឹកទំនិញលើផ្លូវអឺរ៉ុបមានកម្រិតខ្ពស់ ហើយការផ្គត់ផ្គង់លំហអាកាសគឺផ្អែកជាចម្បងលើលំហបច្ចុប្បន្ន។ ដោយសារការកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃអត្រាការដឹកទំនិញនៅអឺរ៉ុប លើកលែងតែទំនិញដែលមានតម្លៃខ្ពស់ ឬតម្រូវការដឹកជញ្ជូនដ៏តឹងរ៉ឹង ចង្វាក់នៃការដឹកជញ្ជូនទីផ្សារទាំងមូលបានថយចុះ ហើយការកើនឡើងនៃអត្រាដឹកទំនិញមិនខ្លាំងដូចពីមុនទៀតទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាំបាច់ត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្នថា កង្វះខាតសមត្ថភាពដែលបង្កឡើងដោយផ្លូវវាងសមុទ្រក្រហមអាចលេចឡើងក្នុងខែសីហា។ គួបផ្សំនឹងការរៀបចំដើមរដូវបុណ្យណូអែល អត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅលើខ្សែអឺរ៉ុបទំនងជាមិនធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេលខ្លីនោះទេ ប៉ុន្តែការផ្គត់ផ្គង់កន្លែងទំនេរនឹងធូរស្រាលបន្តិច។
សម្រាប់ផ្លូវអាមេរិកខាងជើងអត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅលើខ្សែបន្ទាត់អាមេរិកមានកម្រិតខ្ពស់នៅដើមខែកក្កដា ហើយការផ្គត់ផ្គង់លំហអាកាសក៏ផ្អែកលើមូលដ្ឋានដែលមានស្រាប់ផងដែរ។ ចាប់តាំងពីដើមខែកក្កដាមក សមត្ថភាពថ្មីត្រូវបានបន្ថែមជាបន្តបន្ទាប់ទៅកាន់ផ្លូវ West Coast របស់សហរដ្ឋអាមេរិក រួមទាំងនាវាបន្ថែមម៉ោង និងក្រុមហ៊ុនកប៉ាល់ថ្មី ដែលបានធ្វើឱ្យត្រជាក់បន្តិចម្តងៗនូវការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃអត្រាទំនិញរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ហើយបានបង្ហាញពីនិន្នាការកាត់បន្ថយតម្លៃនៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃខែកក្កដា។ . ថ្វីបើខែកក្កដា និងសីហា ជារដូវកំពូលសម្រាប់ការនាំចេញក៏ដោយ ក៏រដូវកាលកំពូលនៃឆ្នាំនេះមានភាពជឿនលឿន ហើយលទ្ធភាពនៃការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃការនាំចេញនៅក្នុងខែសីហា និងខែកញ្ញាគឺតូច។ ដូច្នេះ ប៉ះពាល់ដោយទំនាក់ទំនងនៃការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ វាមិនទំនងថាអត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅលើខ្សែបន្ទាត់អាមេរិកនឹងបន្តកើនឡើងខ្លាំងនោះទេ។
សម្រាប់ផ្លូវមេឌីទែរ៉ាណេ អត្រាដឹកទំនិញបានធូររលុងនៅដើមខែកក្កដា ហើយការផ្គត់ផ្គង់លំហគឺផ្អែកជាចម្បងលើទំហំដែលមានស្រាប់។ កង្វះសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនបង្កការលំបាកសម្រាប់អត្រាការដឹកជញ្ជូនក្នុងការធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងរយៈពេលខ្លី។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការផ្អាកដែលអាចកើតមាននៃកាលវិភាគកប៉ាល់ក្នុងខែសីហា នឹងជំរុញឱ្យតម្លៃទំនិញកើនឡើងក្នុងរយៈពេលខ្លី។ ប៉ុន្តែជារួម ការផ្គត់ផ្គង់លំហនឹងត្រូវបន្ធូរបន្ថយ ហើយការកើនឡើងនៃតម្លៃដឹកជញ្ជូននឹងមិនខ្លាំងពេកទេ។
សរុបមក និន្នាការអត្រាទំនិញ និងលក្ខខណ្ឌលំហនៃផ្លូវផ្សេងៗគ្នាមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ Senghor Logistics រំលឹក៖ម្ចាស់ទំនិញ និងពាណិជ្ជករត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើនិន្នាការទីផ្សារ រៀបចំការដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយសមហេតុផលតាមតម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួន និងការផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារ ដើម្បីទប់ទល់នឹងការផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារដឹកជញ្ជូន និងសម្រេចបាននូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃ។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងពីស្ថានភាពឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារចុងក្រោយបង្អស់ ថាតើអ្នកត្រូវការដឹកជញ្ជូននៅពេលបច្ចុប្បន្ន ឬអត់នោះ អ្នកត្រូវបានស្វាគមន៍ក្នុងការសួរពួកយើង។ ដោយសារតែសេងហ៊រ ភស្តុភារភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន យើងអាចផ្តល់នូវឯកសារយោងអត្រាដឹកជញ្ជូនចុងក្រោយបំផុត ដែលអាចជួយអ្នកធ្វើផែនការដឹកជញ្ជូន និងដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូន។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-០៨-២០២៤
